1. Tout d'abord, nettoyez la boue de la tête de vis cassée. Utilisez un pointeau central pour centrer-la section cassée. Ensuite, utilisez une perceuse électrique avec un foret de 6 à 8 mm de diamètre pour percer un trou à l'emplacement du poinçon central, en vous assurant que le trou pénètre complètement. Après avoir percé, retirez le petit foret et remplacez-le par un foret de 16 mm de diamètre pour agrandir et percer le trou.
2. À l'aide d'une baguette de soudage d'un diamètre de 3,2 mm ou moins, appliquez un courant moyen à faible sur le trou percé de la vis cassée, en travaillant de l'intérieur vers l'extérieur. Commencez à souder à la moitié de la longueur de la vis cassée. N'étendez pas l'arc trop loin au début pour éviter de brûler la paroi extérieure de la vis cassée. Après avoir soudé la face supérieure de la vis cassée, continuez le soudage pour créer un cylindre d'un diamètre de 14 à 16 mm et d'une hauteur de 8 à 10 mm.
3. Après le soudage, utilisez un marteau à main pour taper sur la face d'extrémité afin de faire vibrer la vis cassée dans sa direction axiale. La chaleur générée par l'arc et le refroidissement ultérieur, combinés aux vibrations, desserreront les filetages entre la vis cassée et le corps de la machine.
4. Observez attentivement la surface. Lorsqu'une petite quantité de rouille s'échappe de la fracture après le taraudage, placez un écrou M18 sur la tête de colonne soudée et soudez-les ensemble.
5. Après le soudage, laissez-le refroidir légèrement. Pendant qu'il est encore chaud, utilisez une clé pour tourner l'écrou d'avant en arrière, ou tapez sur l'extrémité de l'écrou avec un petit marteau tout en le tournant. Cela supprimera le boulon cassé.
6. Après avoir retiré le boulon cassé, utilisez un taraud approprié pour usiner les filetages à l'intérieur du cadre afin d'éliminer la rouille et autres débris du trou.
